故障现象：一辆2010年产迈腾1.8TSI轿车，行驶里程5万km。用户反映该车加速无力。

检查分析：维修人员试车，发现该车最高车速只能达到180 km/h，低于该车型设计要求的极速。检测发动机控制单元，发现故障码P0234——增压器过度增压。路试中当车速达到40 km/h后，突然将加速踏板踩到底，此时增压压力控制阀控制信号的占空比达到2%，但进气压力仅达到120 kPa，明显偏低。仔细检查发现，电磁阀N75的放气孔由于零件制造时钻孔未完全钻透，使得增压控制不能满足发动机控制单元的要求。

故障排除：将通气孔彻底打通，试车确认故障排除。

回顾总结：之所以当初发动机控制单元给出了过度增压的故障提示，是由于N75放气孔的堵塞不仅影响到了增压的建立，同时也影响到增压压力的及时取消。（谷朝峰）