故障现象：一辆2005年产帕萨特1.8T自动挡轿车，行驶里程15万km。用户反映该车机油灯亮。

检查分析：维修人员测量机油压力，压力过低。拆下油底壳检查，发现油泵集滤器堵塞。更换集滤器后试车，发动机明显抖动。
检测发动机控制单元，故障码为17748—— 凸轮轴或曲轴位置传感器安装位置错误。读取93组数据，显示为760 r/min、26.4%以及25°，其中3区数据在发动机怠速运转时，正常值应在±6°内。

检查正时皮带的正时标记，符合要求。拆下气门室盖检查，见进、排气凸轮轴之间的传动链条松弛，其原因是张紧器托板磨损严重。这会导致进气凸轮轴的相位出现错误。

故障排除：更换凸轮轴可变正时机构，起动发动机，利用基本设定功能执行04-094快捷测试，逐渐提高发动机怠速至3 000 r/min并保持，直到显示系统正常为止。

连接故障诊断仪路试，观察90组可变气门正时数据，其数值随发动机转速及负荷率的变化，在-1°与 22°之间切换，可变气门正时机构恢复正常。

回顾总结：该故障的起因是由于发动机润滑不良，导致可变气门正时链条与链条托板磨损严重，使发动机控制单元发现了曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器相对位置不正确的问题。（陈中泽）