故障描述：

奥迪Ａ６ １．８Ｔ，行驶里程８万 ｋｍ，行驶过程中ＥＰＣ灯亮，有偶发的故障码“空气流量计信号低”和“增压压力控制超过极限”，删除后ＥＰＣ灯灭，原地急加油几次后ＥＰＣ灯又亮。

故障分析：

根据故障码存储，可判定不是由于线束引起的。当ＥＰＣ灯不亮时，检查空气流量计信号正常，但在急加速（原地着车）过程中变化迟缓，就怀疑可能在空气流量计后面有漏气部位。经仔细检查，发现控制机械式废气再循环阀的真空管破裂。该真空管破裂就导致了急加速过程中流量计信号不准确，虽然油门开度很大，但进气量没有立即上升，发动机电脑就会认为负荷控制有问题，即点亮ＥＰＣ灯。再者当该真空管破裂后，废气再循环阀将不能起作用，即节气门与增压器之间的高压气体无法泄到增压器前的进气管中，则会使增压压力传感器感知到增压压力过高。

故障解决：

将真空管更换，故障排除。

（文/张铁民）

回顾总结：