故障描述：

一辆2010年产奔驰E240轿车，底盘型号为WDB211，搭载M272型发动机，行驶里程26 km。用户反映该车，只是经过了用午餐的一段停放时间，便无法起动。

故障分析：

维修人员试车，发现当尝试起动时，起动机无法运转。但仪表板显示一切正常，且变速器的换挡杆也能够正常移动。检测发动机控制单元，发现无法实现连接。尝试访问动力系统控制器局域网中的其他控制单元，均可顺利实现连接，说明控制器局域网工作正常。一般说来，在控制器局域网工作正常的情况下，个别控制单元无法实现联网，很可能是控制单元本身的问题。

为慎重起见，还是对发动机控制单元周边的情况进行了进一步的检查。首先访问了点火开关控制单元，读取其电源输出数据，数据显示正常。检测该控制单元，也未见故障码。这说明发动机控制单元的供电部分应该是正常的。

连接发动机控制单元的插接器适配器，打开点火开关，测量发动机控制单元的87脚电压，电压为12.53 V，说明该控制单元的电源已经到位。关闭点火开关，测量2、4和6号脚与搭铁端的电阻，阻值均为0.7 Ω，正常。这样便说明发动机控制单元已经得到了正常的供电，其无法正常联网的原因很可能是控制单元本身故障。

故障解决：

更换发动机控制单元，并对控制程序进行初始化。试车，发动机顺利起动，故障排除。（余明杰）

回顾总结：