故障现象：一辆2008年产捷达轿车，搭载01M型自动变速器，行驶里程13万km。用户反映该车在做完变速器大修后出现了异常情况。车辆行驶中，1挡升入2挡后，很快便回到1挡。变速器就这样在1、2挡之间循环变换，车辆无法正常行驶。

检查分析：维修人员连接故障诊断仪路试，并通过转速传感器G38所给出的数据来观察前行星排太阳轮的转速。观察发现，当变速器控制单元发出2挡指令后，该转速并不为0 r/min，这是不正常的。因为正常情况下，前行星排太阳轮在执行2挡传动时会被制动器B2制动，其转速应立即变为0 r/min。
维修人员怀疑转速传感器G38与车速传感器G68插反，于是观察G68的数据，果然发现在变速器控制单元发出2挡指令后，G68的转速立即变为0 r/min。这就解释了故障现象的原因。当执行2挡指令后，变速器控制单元收到车速降为0 km/h的数据，于是便立即发出1挡指令，这样便出现了用户所反映的那种奇怪现象。

图1 转速传感器的位置

故障排除：将G38、G68的插接器与传感器对调（图1）,故障排除。

(乔延生)