故障现象：一辆2010年产帕萨特领驭1.8T轿车，搭载5挡手动变速器，行驶里程4万km。用户反映该车加速无力，发动机故障灯亮。

图1 故障码显示

检查分析：维修人员试车，发现该车起步时加速无力，发动机抖动严重，有时还会熄火。检测发动机控制单元，发现有多个故障码（图1）。

图2 从空气流量数据看出问题

图3 数据出现了突变

图4 数据再次出现异常

发动机怠速运转时，查看发动机控制单元02组数据（图2），发现空气流量竟然为0.0 g/s，即信号为缺失状态。反复大幅度地改变发动机转速，此时发现当节气门开度达到69.8%时，空气流量数据突然变为18.2 g/s（图3），但随着节气门开度的减小，该数据又迅速变为0.0 g/s（图4）。这种情况表明，在电路中存在着接触不良的现象。

图5 电源控制部分的电路图

查看电路图（图5），空气流量计的电源由熔丝S234来提供，而且在故障提示中所提到的其他电器元件也是由该熔丝供电。测量熔丝S234的输出电压，不到3 V。拔下燃油泵继电器J17，跨接其触点所对应的插座两端，熔丝S234的输出电压立刻变为12 V，说明继电器内部损坏。

故障排除：更换继电器，故障排除。（阴建才）