故障现象：一辆进口日产贵士（Quest）3.5 L 轿车，行驶里程1.1万km。用户反映该车有时空调不出风，面板显示风量已经达到了最大，但前鼓风机不运转，后鼓风机运转正常。

检查分析：据用户反映，该车曾在维修厂进行过空调维修，更换过蒸发器总成。笔者接车后，首先使用故障诊断仪进行检测，未发现任何故障码。根据该车空调系统电路图分析，点火开关打开以后，前鼓风机继电器闭合，继电器给鼓风机及鼓风机控制装置供电，空调放大器通过控制鼓风机控制装置的2号脚电压来调节鼓风机的转速。

根据故障诊断的从易原则，笔者从最简单的环节入手进行诊断，诊断步骤如下。

①检测鼓风机熔丝完好，有12 V电压。

②检测继电器的两根电源线正常，线圈侧有12V电压。

③拆掉前排乘客侧杂物箱，测量鼓风机变量控制装置的1号和3号端子，均无12 V电压，这说明没有电源供给鼓风机。

④在转向盘下找到插头M83，测量其9号和10号端子，均无电压，说明故障点在此之前的线路中。

⑤从鼓机机继电器座处测量继电器1号端子有12 V电压，2号端子搭铁正常，6号和3号端子都有12 V电压，但是7号和5号端子没有12 V电压输出，遂怀疑继电器本身有故障。

故障排除：在拆卸继电器的时候，发现继电器时闭时断，于是笔者拆掉继电器，仔细观察发现继电器座针脚变形，这可能导致接触不良，将其处理好后，故障排除。

总结：通过该车故障的排除，笔者总结以下几点经验。

①在不明电路原理的情况下搞清楚原理是关键。

②诊断故障时由简单的地方开始入手，这样使思路更加清晰，提高诊断效率。

③对于电路中接触不良故障的排除，由故障部位入手，采用逆向分析排除法可起到事半功倍的效果。
（段于龙）