故障现象：一辆2009年产吉利熊猫轿车，行驶里程1.26万km。用户反映该车热天行驶时车内出现刺鼻的汽油味。

检查分析：造成这种情况的原因主要有以下几种：① 炭罐功能失效；② 燃油系统存在渗漏；③ 燃油箱通气阀堵塞；④ 油箱盖密封不严；⑤ 燃油系统中硬管存在砂眼。

笔者首先对燃油供给及燃油蒸发系统进行外观检查，将车辆用举升机举起，检查燃油箱、管路接头、炭罐以及汽油滤清器均无渗漏；然后拆下炭罐进行检查，其内部无堵塞、无浸油且管路通畅；对燃油泵体上的燃油蒸汽通气阀进行检测，同样未发现异常。

在初检无果情况下，笔者决定根据用户反映的问题进行故障重现试验。驱车上路保持匀速80 km/h行驶约40 km未发现问题。此后笔者模仿拥堵路段行驶的方法进行试验，在车辆反复起步停车的状态下行驶约15 min后，笔者果然闻到刺鼻的汽油味道，于是立即停车检查各系统是否存在漏油。对车辆仔细检查后未发现异常，此时在燃油箱附近可以闻到刺鼻的汽油味道，于是笔者对燃油箱处的各部件进行检查。检查油箱盖内单向通气阀，其工作正常，油箱盖拧紧力度正常，汽油泵安装位置及相关管路均正常。此时维修工作陷入僵局，既然各系统状态均正常，那么故障出现在哪里呢？

图1　拧紧后油箱盖密封圈与加油口仍有约3 mm的间隙

笔者重新整理维修思路，考虑到燃油蒸发系统是在密闭情况下工作的，燃油箱内燃油蒸气只通过炭罐分配给发动机进气系统。于是笔者将燃油箱至炭罐的连接管堵住，经燃油泵回油管向燃油箱内加注高压空气至燃油箱内压力达到200 kPa，然后保压观察，压力迅速下降，继续加压至300 kPa，可以听到邮箱盖附近发出“嘶嘶”异响。检查油箱盖与加油口连接处未见异常，于是将加油口管从车上拆下检查，发现加油口管本身不存在问题，但是在把油箱盖拧到加油口管上时，油箱盖在加油口管上拧紧后并没有拧到标准位置，油箱盖上的密封圈与加油管口还有3 mm的间隙（图1）。笔者拆下油箱盖仔细检查才发现油箱盖上螺纹与加油口螺纹不能匹配，造成此处密封不严，油箱内燃油蒸汽过多时由加油口与油箱盖之间泄漏至大气中导致此故障。

故障排除：更换加油口管，故障排除。
（刘宝晶）