故障现象：一辆奇瑞QQ轿车，搭载AMT直接换挡变速器，用户反映该车在发动机起动入挡后，一旦时间超过2～3 s，换挡杆会自动回到空挡。

故障分析：接车后，试车故障属实。接下来连接故障诊断仪对车辆进行检测，设备提示变速器控制系统存储了故障含义为“制动开关可接受的”的故障码，但故障警告灯并未点亮。于是我们对制动开关进行了检查，但检查制动开关并未发现问题。后来笔者查阅了维修手册中关于变速器自动回空挡的控制策略得知，为安全起见，当车辆停下后，若发动机运转且变速器挡位是1、2或R时，系统会在以下情况时激活声音信号并自动换到空挡N。

(1)驾驶者3 min内未踩加速踏板或制动踏板。

(2)踩下制动踏板10 min以上。

(3)打开驾驶员侧车门且至少3 s未踩制动及加速踏板。

(4)变速器出错。

根据维修手册的提示，结合该车的具体情况，只有第(3)控制策略与故障现象比较吻合。往复开关车门发现，车内顶灯能随着门开而亮、门关而灭，顶灯开关也没有问题。之后笔者决定检查门灯开关到TCU间的线束。

图1 门灯开关

在拆下TCU和门灯开关(图1)后，经测量这段线路并未发现存在对地短路和虚接情况。后来笔者试着用万用表一边测量门灯开关至TCU信号线的电阻，一边拉动该线束，忽然发现万用表显示有约200 Ω的电阻。随之拆下左门B柱饰板发现，门灯开关至TCU的黑色信号线在B柱处已被磨破皮并露出了一点铜线在B柱处搭铁。

故障分析：在对损坏的线路进行处理后，试车故障排除。

回顾总结：在TCU的控制策略中，若在发动机运转状态下挂挡，为保证安全，必须踩下制动踏板或将车门关闭，否则TCU将在2～3 s内自动退出挡位。以前笔者一直以为驾驶侧车门开关发送给TCU的信号只是为液压泵启动提供一个信号，看来是错误的。（秦志刚）