涉及车型：部分一汽-大众生产的CC2.0TSI轿车。

图1　升级前的程序编码

通报内容：通报内容：车辆在低速行驶、频繁起停等情况下，因发动机混合气过稀导致发动机偶发性熄火。维修人员可通过对发动机控制单元程序升级来解决这一问题。程序版本号为 4965、5201、7447（图1）的 发动机控制单元程序均需升级，具体方法如下。

（1）制作光盘

将“发动机控制单元升级程序”解压缩后可发现下一级界面中包含有datflash文件夹和 label.文件，将该文件夹和文件刻录到空白光盘的根目录下。

（2）升级过程

①将装有16.00以上版本的VAS5051/VAS5052/VAS5052A/VAS5051B故障诊断仪与车辆相连，打开车辆点火开关，将刻录好的光盘放入诊断仪的光驱中，点击“车辆自诊断”，选择“车辆车载诊断”，进入 “01-发动机电子装置”。

② 在发动机电子装置中点击“19-更新程序 ”按“继续键”继续。

③ 按右箭头继续，显示数据更新过程，等待大约10 min，系统显示过程条达到100%后，按提示关闭点火开关后再打开。

④ 升级后，按继续键继续。

⑤ 按右键自动清除故障存储器。

图2　升级后的程序编码

⑥ 等待系统自动清除故障码后，显示功能终止，升级完成（图2）。

⑦ 重新起动发动机试车。

（3）注意事项

升级过程中如果蓄电池亏电，会导致发动机控制单元损坏，因此在升级前需给蓄电池充好电，保证足够的电压。