故障现象：一辆2004年产新捷达王GTX轿车，行驶中突然熄火且不能重新起动。

检查分析：接车后，笔者用故障诊断仪对发动机电控系统进行检测，未发现故障码。之后试图起动发动机，发现起动机运转强劲有力，但发动机仍然不能起动。

随后检查燃油供给系统。拆下燃油管路，打开点火开关，发现无燃油喷出，证明燃油系统存在故障。拔下燃油泵供电插头，利用万用表电压挡进行测量，发现插头内无电压，说明燃油泵线路存在断路。检查燃油泵熔丝，发现熔丝烧毁。更换新的熔丝，但起动后很快再次烧毁，这说明与该熔丝相关的线路存在短路点。查询电路图，发现该车燃油系统线路与氧传感器加热线路共用一个熔丝。拔下氧传感器插头试验，能够正常起动，证明氧传感器加热线路存在短路现象。检查该线路，发现氧传感器线路接头绝缘皮有破损，且铜丝外露。车辆在颠簸路面行驶时，铜丝与车身搭铁短路，烧毁熔丝，导致车辆不能正常起动。

故障排除：更换氧传感器并固定好线路后，故障解除。

回顾总结：通过此例故障，笔者了解到，同一个熔丝不仅仅只串联在一套回路上，有时也会存在多个回路共用一个熔丝的现象。（赵涛）