故障描述：

一辆2010年产日产颐达轿车，行驶里程4 835 km。用户反映该车智能钥匙失灵，只好使用机械钥匙。

故障分析：

维修人员确认故障后，进入智能钥匙测试功能，将智能钥匙靠近各车载天线，仪表均无反应，正常情况下此时仪表危险警告灯会闪烁。检测车身控制单元自动保持，未发现故障码。

图1 受干扰的天线单元输出信号

图2 正常的天线单元输出信号

智能钥匙的工作过程是，当智能钥匙控制单元检测到任何操作请求时，它会启动相应的天线，先向智能钥匙发出询问信号，智能钥匙收到询问信号后，向智能钥匙控制单元发出应答信号，智能钥匙控制单元收到应答信号后将信号中的代码与已经注册的钥匙识别代码比较，如果一致，则允许数据总线将操作请求发给车身控制单元，否则禁止。为检查车内天线是否能够收到智能钥匙的应答信号，维修人员选择智能钥匙单元的35号端子测量中控台天线单元的输出信号波形，测量发现其波形为杂波信号（图1），这说明车内存在干扰。检查发现该车装有附加电子设备。逐一将这些设备拆除，同时观察波形，波形依旧。进一步检查发现中央控制台左侧警报喊话器上的小绿指示灯总是闪烁，原来喊话器内有电池，它还在工作。将电池拆除后，天线单元的输出信号波形立即变为正常（图2）。

故障解决：

将车内所有后加装的电子设备拆除后，试车，故障排除。

回顾总结：

随着汽车电子控制系统的功能日益增强，车辆的电磁兼容性问题也凸显出来了。对车辆进行改装或加装电子设备有可能影响到车辆的某些控制单元。如果对类似车身稳定控制系统等系统有影响的话，还可能有安全隐患。遇到这种情况，应先将所有的改装部分恢复到原车状态后再进行检查，这样可以有效提高工作效率。（王福军）