伊兰特轿车降挡时闯车
故障描述: 一辆2006年产北京现代伊兰特1.6轿车,搭载A4AF3型自动变速器,行驶里程12万km。用户反映该车强制降挡时冲击明显。 故障分析: 维修人员试车,发现该车在急加速强制降挡时顿挫感十分明显。检测发动机及变速器控制单元,未见任何故障码。读取变速器的数据流,输入、输出轴转速传感器的数据均正 …
故障描述: 一辆2006年产北京现代伊兰特1.6轿车,搭载A4AF3型自动变速器,行驶里程12万km。用户反映该车强制降挡时冲击明显。 故障分析: 维修人员试车,发现该车在急加速强制降挡时顿挫感十分明显。检测发动机及变速器控制单元,未见任何故障码。读取变速器的数据流,输入、输出轴转速传感器的数据均正 …
故障描述: 一辆2007年产一汽丰田皇冠轿车,车型为GRS188 ,搭载5GR-FE型发动机,行驶里程13万km。用户反映该车发动机故障灯亮,车辆加速无力。 故障分析: 维修人员检测发动机控制单元,故障码为P0102——空气流量计电路故障。读取空气流量计数据,发现无信号输出。断开空气流量计的插接器, …
故障描述: 一辆捷达都市先锋轿车入驱动挡时抖动,有时熄火。 故障分析: 图3 锁止控制阀卡滞 遇到这种故障现象时,很多人都知道这是因为锁止控制阀卡滞(图3)所致。而导致锁止阀卡滞的原因主要是变速器清洗不彻底和锁止阀自身磨损。但这台01M变速器多灾多难,维修历时1周,先后翻新了变矩器,更换 …
故障描述: 一辆1999年产日产风度A32轿车,该车经常出现起动时无法着车的故障,且故障的出现没有规律。先后更换过燃油压力调节器和燃油泵都没有解决问题,用了一段时间故障又会出现。在发动机无法起动时,高压电正常,燃油泵也供油,此时只要将进油管松开放掉里面的燃油,发动机就可以起动了。最近故障出现的频率越 …
故障描述: 2001年产上海大众时代超人,该车行驶里程27万 km,行驶中发动机转速升高到4 000 r/min就熄火,松开油门发动机又着火。 故障分析: 笔者试车中发现,在转速达到4 000 r/min时发动机熄火是非常干脆的,不像燃油系统断油是缓慢熄火,这基本上排除了燃油系统故障。而且熄火时油门 …
故障描述: 上海大众帕萨特新领驭1.8T轿车。用户抱怨故障自诊断系统(OBD)报警灯点亮。 使用专用故障诊断仪诊断,发现故障码16825 P0441——油箱排气系统流通量故障。清除故障码后,行驶几天故障重现。发动机70 组设定不成功,显示TVV炭罐系统流通量异常。更换活性炭罐电磁阀和活性炭罐,检查相 …
故障描述: 一辆2006年产宝来1.8T手动挡豪华版轿车,行驶里程21万km。用户反映该车怠速不稳,开空调时发动机抖动严重。 故障分析: 维修人员试车并观察发动机的数据流,发现该车发动机起动后,2缸的失火次数迅速上升到70以上(图3)。 图3 发动机出现失火时的数据流 图4   …
故障描述: 1994年产凌志LS300,发动机怠速偏高,暖机后怠速为1 200 r/min,油耗为14 L/100 km。 故障分析: 该车搭载3VZ-FE发动机。首先对油电路进行基本检查,发现火花塞电极发黑,说明混合气偏浓,清洗喷油器、节气门体和怠速电机,检查冷起动喷油器无滴漏现象,发动机真空管路 …
故障描述: 1993年产凌志(现称雷克萨斯)LS300,型号为VCV10,搭载3VZ-FE发动机,热车后怠速偏高,达到1 200 r/min,油耗达到14 L/100 km。 故障分析: 首先进行基本检查。拆下火花塞,发现电极发黑,说明混合气过浓,测量高压线阻值在正常范围内。清洗喷油器、节气门体及怠 …
故障描述: 2002年产上海大众帕萨特,该车搭载1.8T发动机,手动变速器。车主反映该车行驶中出现过机油报警的情况,检查发现是缺机油,添加过机油就正常了,但是后来就经常缺机油。 故障分析: 该车行驶里程7万 km,正常来说不应该烧机油,检查发动机周围也没有漏油的迹象。涡轮增压发动机的涡轮增压器有一定 …
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