故障现象：一辆2010年产高尔夫A6轿车，搭载1.4TSI发动机和7挡直接换挡变速器，行驶里程4万km。用户反映该车仪表显示的平均油耗为14 L/100 km，明显偏高。

检查分析：维修人员试车，发现该车冷却风扇在发动机怠速运转时持续高速运转。通过故障诊断仪查看冷却液温度，发动机出口温度为87℃，散热器出口温度为96℃，异常。这种情况说明发动机节温器的开度小，水泵节温器的开度大（图1）。

图1　发动机冷却系统

由于发动机节温器的开度小，所以发动机散热器的散热量下降。发动机控制单元察觉到这种情况后，自然会令冷却风扇高速常转。此外，由于发动机机体内的冷却液温度升高，导致冷却液膨胀罐中的冷却液温度也随之升高。增压冷却系统与发动机冷却系统共用一个冷却液膨胀罐，这会使进气冷却器的热交换能力下降，从而使发动机扭矩输出能力降低。不难想象，正是由于冷却风扇高速常转和发动机输出扭矩下降才使得该车的耗油量急剧升高。

拆卸发动机节温器检查，发现它在水温升高时无法完全开启。

故障排除：更换发动机节温器，故障排除。（谷朝峰）