故障描述：

一辆2010年产一汽丰田RAV4运动型多功能车，搭2.0 L 1AZ-FE型发动机和U241E型自动变速器，行驶里程4万km。用户反映该车发动机故障灯亮，自动变速器换挡不正常。

故障分析：

维修人员检测发动机控制单元，读取到故障码P0050——车速传感器故障。试车注意到该车车速表显示正常，这表明该车组合仪表之前的车速信号良好。故障点应在组合仪表之后的车速信号电路中。观察车辆行驶中发动机控制单元的数据流，发现车速数据始终为0。

图5　车速信号传递途径

车速信号的传送过程如下：防滑系统控制单元接收轮速传感器传来的信号，转换为脉冲信号后发送给组合仪表，并由组合仪表传送给发动机控制单元、变速器控制单元、音响和车身控制单元（图5）。

图6 车速信号波形

该车改装了音响。拆下加装的音响，发现原车音响的车速信号线接到了加装音响上。在车辆行驶时，用示波器分别测量组合仪表的车速脉冲输入及输出信号，发现输入信号正常而输出信号缺失（图6），说明组合仪表已损坏。

故障解决：

拆除加装的音响，更换组合仪表，故障排除。

回顾总结：

该车改装音响时由于接线错误，造成组合仪表损坏。发动机和变速器控制单元收不到组合仪表送出的车速信号，因此发动机故障灯点亮，变速器控制单元无法对变速器进行正确的控制。(范道刚)