故障描述：

一辆2009年产奥迪A6L轿车，搭载2.4 L BDW型发动机，行驶里程7万km。该车事故修复后多个故障灯点亮。

故障分析：

维修人员试车，除多个故障灯亮外，发动机怠速运转时，转速表也失灵。检测点亮故障灯的控制单元，故障诊断仪无法进入。只有网关控制单元可以进入，列表显示动力系统控制器局域网中所有控制单元都无法达到（图1）。显然是局域网出现了故障，而且是总线短路故障。

图1 局域网通信状态列表

图2 检测设备的连接方式

图3 通信恢复后的状态

断开仪表台右侧总线分路器的插接器，将总线检测设备VAG1598/38插入其中（图2）。打开点火开关，通过检测设备，逐一断开各控制单元的高低位数据总线。当断到驻车制动控制单元J540的数据总线高低位线时，除该控制单元外，其他控制单元均解除了通信中断状态（图3）。这说明驻车制动控制单元的数据总线存在短路现象。经测量证实，这一路数据总线的高低位线均对搭铁短路。

图4 受损的控制线束

驻车制动控制单元位于行李舱右侧。检查右后翼子板内侧的线束，发现线束在维修过程中被烤化（图4），以致线束中的部分导线对搭铁短路。

故障解决：

修复受损的线束，故障排除。(马增彬)

回顾总结：