故障描述：

一辆2004年产奥迪A6 2.8轿车，行驶里程18万 km。该车发动机大修后试车，发现机体右侧有杂音，本以为是机油没有到位的缘故，但2 min后发动机突然熄火。拆解检查发现正时胶带已断，部分气门被顶弯。

故障分析：

维修人员检查所有的带轮和张紧器，未发现任何问题。考虑到发动机右侧有杂音这一重要情况，决定首先对右侧缸盖进行检查。将排气凸轮轴标记点与瓦盖标记点对正，发现此时进气凸轮轴标记点与瓦盖标记点相差3个齿。在大修时本来这2个凸轮轴的标记点都是对正的，现在怎么会出现了偏差？反复转动凸轮轴发现，偏差的齿数在变化，一圈转下来，偏差齿数有时增加，有时减少。拆下可变正时式正时链条张紧器仔细检查发现，张紧器下面的导链板不见了，原来是上次组装发动机时忘记安装了。这样在发动机进行配气相位调整时，链条出现松动，导致了跳齿。

故障解决：

更换右侧链条张紧器及受损零件，试车，故障排除。

（ 阴建才）

回顾总结：