故障描述：

一辆奔驰W221 S350轿车，行驶里程4万 km，用户反映电子驻车制动故障灯点亮。

故障分析：

图1 电子驻车制动开关

图2 EPB控制单元

接车后，维修人员进行试车。当故障警告灯点亮后，按动驻车制动开关驻车制动系统无反应。重新打开点火开关后，驻车制动警告灯熄灭，系统功能恢复，但在反复操作后，故障警告灯重新点亮。连接故障诊断仪对EPB(电子驻车制动)系统进行检测，设备显示了需要检测电子驻车制动开关(图1)的故障码。查看故障指导，提示进行如下操作：①检测电子驻车开关与连接件连接是否可靠；②检测线路插接器是否损坏；③更换电子驻车制动开关。经检测发现，当故障警告灯点亮后，对电子驻车开关进行任何操作均无变化。为此，后来笔者在故障警告灯点亮后对电子驻车制动开关处的供电进行了测量，发现此时无电源供给。于是笔者对相关线路及插接器进行测量，但均未发现异常。根据上述检测结果，我们怀疑问题出在EPB系统的控制单元(图2)上。

故障解决：

由于W221车型的控制单元的硬件与软件相剥离，我们首先考虑是软件的问题，于是决定对控制单元进行软件升级。

升级完成后，试车故障排除。

由于该车EPB系统控制单元出现软件故障，切断了电子驻车制动开关的电源。当控制单元检测不到电子驻车制动开关信号后，判定电子驻车制动开关或线路出现故障，同时点亮了故障警告灯。（文：李贺）