故障描述：

一辆2007年产荣威750E轿车，行驶里程1 000 km。据用户反映，该车仪表背景灯和驾驶舱内开关的背景灯不亮。

故障分析：

首先进行功能验证，发现故障现象为永久故障。使用故障诊断仪T5检查灯光控制模块LSM，没有故障码存储；用手敲打灯光控制模块和仪表板的附件，仪表的背景灯还是不亮。拆下灯光控制模块，断开其线束插头，用万用表的电阻挡测量线束中背景灯的输出线路，发现线束插头C0937的36号脚对地电阻为0.2 Ω，这说明36脚到各背景灯之间的线路有对地短路的地方。

图1 插头C0290线路与铁支架摩擦

拔下乘客侧仪表板支架上的线束插头C0289与连接器K109之间的连接片，测量线束插头C0937的36号脚对地电阻为无穷大，测量连接器K109各接脚，发现线束插头C0289的19号脚对地短路。由于19号脚不仅为K109的插头供电，也为门锁、巡航开关以及点烟器等部件的背景灯供电，于是继续向前找到与连接器K109相连的线束插头C0290，用万用表的电阻挡测量线束插头的各接脚，发现插头C0290中的16号脚对地短路，该线路为前点烟器和中控门锁开关的背景灯供电。拆下DVD机和空调控制面板，发现DVD机和副仪表板处的线束非常凌乱，原来用户自行加装了GPS模块，改变了线束原来的位置。仔细检查这段线路，发现线路与固定副仪表板前端的仪表板铁支架相互摩擦(图1)，已经被磨破。

故障解决：

调整线束走向，包裹仪表板铁支架和受损的线束，试车故障排除。（赵武琪）