故障描述：

一辆2008年产宝马740i轿车，车型为E66，行驶里程4万 km。用户反映该车有时无法起动。

故障分析：

图1 车门把手唤醒装置的一部分

维修人员令车辆进入休眠状态，测量休眠电流，电流为25 mA，正常。这无法解释蓄电池过度放电的原因，为此维修人员耐心观察电流的变化。果然一段时间后，电流突然升到10 A。进一步检查发现了规律，当电流升高时，钥匙控制单元发出了唤醒信号。那么在没有人为干预的情况下，钥匙控制单元为何会发出唤醒信号呢？

对于宝马轿车，当车门把手被触摸时（图1），钥匙控制单元会发出唤醒信号。维修人员决定做一个试验，将所有的车门把手断开后，进行观察。结果故障现象消失，说明是车门把手引起的故障，但究竟是哪个把手有问题呢？维修人员逐一接通各门把手，发现是驾驶员侧车门把手引发了故障。

故障解决：

更换驾驶员侧车门把手，经长时间的观察，确认故障已排除。

回顾总结：