故障现象：一辆2009年产雪佛兰乐风轿车，行驶里程11万km。用户反映该车怠速抖动。

检查分析：维修人员试车，发现该车的怠速只是轻微抖动，行驶中也未感到车辆有明显的异常。但由于该车用户为解决这个问题已经花费了大量的时间，所以还是决定彻底进行检查。

图1 维修前的数据流

检测发动机控制单元，未发现故障码。发动机怠速运转时，观察数据流（图1），可以看出混合气虽然不是很理想，但其浓度仍在控制范围内。从进气量上可以看出，此时发动机增加了输出扭矩。在混合气浓度正常的情况下，发动机空载时增加输出扭矩的原因很可能是燃烧不良。

根据路试情况看，该车的缸压及点火应该是正常的，问题有可能出在配气相位上。检查正时点，发现排气凸轮轴向推迟的方向偏移了5°（图1），这相当于其配气相位推迟了10°。这样就加大了进排气的相位重叠区，使得一部分废气重新进入气缸，影响了混合气的正常燃烧。

图2 维修后的数据流

故障排除：将正时点对准后，再次观察数据流（图2），进气量恢复正常，怠速运转平稳，故障排除。