故障描述：

一辆2010年产上海大众途观，搭载CEA 1.8TSI发动机，匹配6挡手自一体自动变速器。在为该车做售前检查时，维修人员发现组合仪表上的电动机械式转向助力器指示灯K161和稳定程序指示灯K155同时亮起，而且指示灯K161呈黄色，转向盘发沉。

故障分析：

图1 动力转向系统中的故障码

考虑到蓄电池电压过低或蓄电池连接线松动也会造成K161黄色灯点亮，维修人员首先检查蓄电池连接线，正常；起动发动机，发动机顺利起动，表明蓄电池不亏电。然后维修人员使用故障诊断仪VAS5051/B，检查网关安装列表内的故障存储，发现制动器电子系统和动力转向系统中有故障码。其中制动器电子系统中存储了1个故障码00778，含义为“转向角传感器G85基本设置/匹配没有或不正确（非偶发）”；动力转向系统中存储了3个故障码（图1），分别是“02546——转向限位挡块基本设置/匹配没有或不正确（非偶发）”，“00566——转向辅助系统操作不可靠信号（非偶发）”，“00778——转向角传感器G85基本设置/匹配没有或不正确（非偶发）”。

根据故障代码00778和02546，维修人员决定先做转向角传感器G85中间位置设定和转向极限位置的设定，设定方法如下。

①起动发动机并怠速运转，使用故障诊断仪进入动力转向系统，选择“安全访问功能”，输入访问码31857，当诊断仪上显示该功能成功执行，表明输入的访问码有效，访问成功。

②返回功能选项，选择“基本设置”功能，输入通道号60，点击激活后退出动力转向系统。

③进入制动器电子系统，选择“安全访问功能”，输入访问码31857进入安全访问。

④返回功能选项，选择基本设置功能，输入通道号60，在基本设定范围内显示正常后，将转向盘向左旋转至极限位置并保持，直至听到3声提示音后，回正转向盘，然后向右旋转至极限位置并保持，直至听到3声提示音，转向指示灯K161熄灭后设定成功。

图2 制动器电子系统的基本设置出现异常

图3 转向角传感器G85的安装位置

在为该车做设定时，步骤进行到制动器电子系统的基本设置时，基本设置范围内的测量值显示异常（图2）。维修人员确定设定的方法及步骤肯定没错，难道是转向角传感器G85损坏？转向角传感器G85和气囊复位环安装在一起，位于组合开关和转向盘之间的转向柱上（图3）。G85通过控制器局域网数据总线向转向柱控制单元J527发送信号，如果没有收到该信号，控制单元将采用一个替代值，此时转向盘操作起来将发沉，同时指示灯K161会报警。考虑到在维修中没有碰到过此类故障，而且该款车是最新车型，传感器G85与以前接触的传感器工作原理不同，其内部没有摩擦，不会轻易损坏，维修人员怀疑是传感器存在连接不良问题，于是拆下传感器G85进行仔细检查，发现接口内部有1个针脚已经变形。

故障解决：

将变形的针脚修复后安装传感器G85并做基本设置。在做制动电子系统基本设置时，数据显示正常，基本设置完成后转向指示灯K161熄灭。

回顾总结：