故障描述：

一辆2010年产长安福特嘉年华1.5轿车，用户反映该车倒车雷达无提示音。

故障分析：

图2 驻车辅助系统控制单元电路图

接车后，将点火开关打开，挂倒挡，发现的确无提示音，用手遮挡超声波传感器，也没有任何反应。连接故障诊断仪准备对驻车辅助系统进行检测，发现驻车辅助系统无自诊断功能。经查阅电路图（图2）并参考相关资料，得知当驻车辅助系统控制单元在接收到倒挡信号后，会激活后部3个传感器,当1个或2个传感器损坏后，驻车辅助系统蜂鸣器会间隔2 s发出2声响声；当3个传感器同时损坏时，驻车辅助系统蜂鸣器会间隔2 s发出1声响声。

图2　驻车辅助系统控制单元

由于该车在挂倒挡时蜂鸣器没有任何声响，所以不考虑传感器损坏的故障。笔者初步判定故障可能在于驻车辅助系统控制单元、线路故障及蜂鸣器故障。于是根据电路图测量控制单元供电端子1、6号脚和接地端子9号脚，均正常。将蜂鸣器拆下，用万用表测量其电阻值为4 Ω左右，将试灯接在蜂鸣器插头上，挂倒挡试灯没有点亮，看来控制单元没有输出电压。据此，笔者判定控制单元（图2）损坏。替换相同控制单元试车，发现蜂鸣器有提示音，系统工作正常，至此证实了笔者的判断。

故障解决：

在更换新的驻车系统控制单元后，试车故障排除。

回顾总结：

在对该车进行维修时，需要清楚该车驻车辅助系统不能通过故障诊断仪进行检测。如果不清楚这一点，很有可能会在这个环节耽误时间。另外，通过对该车故障的排除，使笔者意识到，对于很多新款车而言，由于采用了很多新技术，使得电器系统的集成化程度较高。当这些系统出现故障时，有时候会是控制单元本身存在问题。（王太礼）