故障现象：一辆2013年产甲壳虫1.2T轿车，搭载CZB发动机，行驶里程1万km。用户反映该车机油压力报警。

图1 故障时的油压

检查分析：维修人员在发动机怠速运转时，测量润滑系统油压。700 r/min时为20 kPa，2 000 r/min时为100 kPa（图1），而这2个转速下油压的标准值分别为200 kPa和400 kPa，可见该车的油压明显偏低。

图2 丢失了橡胶垫的机油滤清器

图3 润滑系统的油道

由于该故障是更换机油后出现的，所以决定先检查机油滤清器。拆下机油滤清器检查发现，铁圈上的橡胶垫不见了（图2）。查看发动机润滑系统的油路图（图3），得知该橡胶垫是用来控制机油散热油道流量的。铁圈下的“弹簧”实际上是双金属温控装置，它根据机油的油温来控制散热油道量孔的开度。由于橡胶垫缺失，当机油温度升高后，量孔变得不受控制，因此大量机油从散热油道流回油底壳，这使得油压出现异常。

图4 正常时的油压

故障排除：更换机油滤清器后，再次测量油压，这一次油压恢复正常（图4）。试车确定故障排除。