故障现象：一辆2008年产迈腾1.8TSI轿车，行驶里程8万km。用户反映该车以较高车速向右转向时，仪表板上的发动机故障灯会点亮。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，故障码为00833 ——凸轮轴位置传感器G40 的信号不可靠。

路试中在右转向行驶时读取凸轮轴相位数据，发现此时91组数据中凸轮轴相位的实际值与目标值偏差过大，偏差最大时可达10?。而且与此同时17-08-001组数据3区显示机油压力过低。这说明造成凸轮轴相位异常的原因是作为调整凸轮轴相位的动力油压的机油压力偏低。

举升车辆检查，发现发动机油底壳有刮痕。拆下油底壳，发现机油泵的泵体开裂。

故障排除：更换机油泵，故障排除。

回顾总结：该案例的故障机理是当车辆向右转向时，机油泵受到应力的作用使泵体裂缝扩大，机油从裂缝泄漏导致机油压力降低。发动机控制单元通过凸轮轴相位调节电磁阀N205来控制凸轮轴的相位，由于机油压力偏低，使得凸轮轴达不到预期的位置。而当由凸轮轴位置传感器反馈回来的位置数据与控制目标值不符时，发动机控制单元认为G40信号不可靠。（谷朝峰）