故障描述：

一辆2010年产长安福特嘉年华1.5轿车，搭载自动变速器，行驶里程为6 680 km。用户反映该车发动机故障警告灯点亮、起动困难及加速不良。

故障分析：

接车后，试车发现车辆无法起动。连接故障诊断仪对车辆进行检测，设备提示故障码“P2177――关闭怠速时系统浓度太低”。根据故障码的提示，故障原因应该是混合气太稀。根据以往的维修经验，一般引起此故障的原因包括进气系统漏气、空气流量计故障、燃油供给压力低及喷油器堵塞等。将故障码清除后试车，发动机仍然无法起动。检查进气系统连接管路，连接正常。由于此车是新车，所以先不考虑空气流量计和喷油器，故决定测量燃油系统压力。打开点火开关后，可以听到燃油泵工作的声音，看来供电没有问题。连接燃油压力表，打开点火开关后，发现燃油系统没有压力。将燃油压力表通向发动机的软管夹住，往复开闭点火开关，压力表指针微微摆动，依旧建立不了油压。持续尝试起动车辆，发现油压能慢慢升高，停止起动后油压迅速到0 kPa，看供油系统存在泄漏。

将燃油泵拆下，经仔细观察，发现油泵电机出油口处的密封圈破损，固定卡子也裂开了。将电机拆下仔细观察，发现是安装不当导致密封圈破损泄压。在长时间起动车辆后才能建立油压，从而导致发动机起动困难、加速不良，最后引起故障警告灯点亮。由于密封圈和固定卡子不单独供货，只能连同油泵电机一起更换。

故障解决：

在更换燃油泵后试车，故障排除。

回顾总结：

只要仔细观察故障现象，建立正确的诊断分析思路，故障便会迎刃而解。（王太礼）