故障描述：

一辆2009年产宝来经典型轿车，行驶里程6万km。用户反映该车在较高环境温度下起动困难。

故障分析：

维修人员检测发动机控制单元，无故障码。察看数据流，发动机怠速运转时，喷油脉宽为1 ms，而正常值应为2～3 ms。燃油修正量为-25％，正常值应在-10～+10％之间。氧传感器信号电压为0.8 V，正常值应在0.1～0.7 V间跳变。当把活性炭罐电磁阀至节气门的燃油蒸气管夹住后，发动机起动顺利。拆下活性炭罐电磁阀N80检查，发现阀门卡滞在常开位置。这会导致大量未经控制的燃油蒸气经此处进入发动机燃烧，造成混合气过浓，致使热车起动困难。

故障解决：

更换活性炭罐电磁阀N80后，故障排除。(谷朝峰）

回顾总结：