故障现象：一辆2004年产宝来1.6轿车，行驶里程18万km。用户反映该车有时无法起动。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，有故障码16706——发动机转速传感器G28有时无信号和17536——混合气过稀。从故障码上看，偶发性无法起动的原因应与G28故障直接相关，但混合气过稀在一定程度上也是会影响发动机的正常起动。于是决定先从解决混合气过稀入手。

发动机怠速运转时，观察其数据流。32组数据显示长期怠速喷油修正量为-4.1％，负荷率为25.8％，说明此时发动机的混合气正常。怠速急加速时，喷油修正量急剧升高，说明在强气流的冲击下进气系统的漏气问题显露出来。检查进气系统，发现曲轴通风管从根部开裂。

图1 发动机的失火数据

更换曲轴通风管后试车，发现在车辆急加速时，发动机有失火现象（图1），而且是各气缸非规律性失火。此时长期喷油修正量已接近0％，说明混合气的状态十分理想。结合故障码，维修人员认为有必要对G28的电路进行检查。

测量G28的电路参数，供电和搭铁正常，传感器电阻值为1.41 kΩ，而标准值为480～1 000 Ω。G28为电感型传感器，阻值偏高说明其引线与内部线圈存在接触不良问题。

故障排除：更换G28传感器，反复试车确认失火现象消失，故障码不再出现，故障彻底排除。（谷朝峰）