故障现象：2010年产高尔夫1.4 TSI轿车，行驶里程5万km。用户反映该车有时加速不良，发动机故障灯亮。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，故障码为000308——氧传感器电路故障，出现次数58。读取发动机控制单元的数据，30组1区为100，说明氧传感器的加热器工作正常，100组1区为00000000，说明与排放有关的各种诊断已按规定完成。

图1 故障查询引导流程

根据故障查寻引导流程（图1），测量前氧传感器信号的基础电压，电压为0.45 V，正常。清除故障码后，100组1区数据变为11100111，通过04-034和04-37项功能对该数据进行就绪代码生成后，数据变为11000000；30组1区为111，说明当前前氧传感器的性能正常。

图2 高尔夫轿车怠速运转时的发动机数据

路试后，发动机怠速运转时机身出现抖动。查看喷油控制数据（图2），发现在发动机的进气量及负荷率均未改变的情况下，喷油脉宽却在0.8～1.0 ms跳变，这说明前氧传感器的输出信号未能按照发动机的运转规律正常变化。这种情况很有可能是传感器的信号线接触不良所致。

图3  插接器中接触不良的插孔

检查前氧传感器的信号线，发现其导线在发动机控制单元插接器处的插孔松旷（图3）。这应是造成传感器信号不稳定的原因。

故障排除：缩紧发动机控制单元插接器前氧传感器信号线的插孔，试车2周后故障未再出现，确认故障排除。（谷朝峰）