故障现象：一辆2010年产ix35运动型多功能车，搭载2.0 L发动机，行驶里程8万km。用户反映该车经常在行驶中熄火。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0560——蓄电池电压异常，P1690——点火钥匙无响应。清除故障码后起动发动机，故障码不再出现。在路试过程中，发动机突然熄火。观察发动机的数据流，发现主继电器输出电压为1 V。拆下该继电器检查，发现其线圈电阻过大。

故障排除：替换主继电器，故障排除。

回顾总结：此案例看似简单，但却属于偶发故障，因此检查起来并不容易。这就要求维修人员有敏锐的“嗅觉”，在意识到故障的性质后，能够采取各种手段使故障重现，并及时抓住故障点。
（ 康子建）