故障现象：一辆2003年产一汽-大众宝来轿车，搭载1.8T发动机和5挡手动变速器，行驶里程12万km。用户反映该车怠速抖动。

检查分析：维修人员试车,发现该车在发动机怠速运转时，车身有明显的振感。当发动机转速提升至2 000 r/min时，振感完全消失。通过观察数据流，确认发动机工作状态良好。检查发动机支点，也完好。仔细体会车身的振动规律，发现其振动强度只是在发动机的某一特定转速下为最大，由此可以判定这种振动为共振所致。

图1　失效的双质量飞轮

该车采用了双质量飞轮，在正常情况下，它可以使传动系统的共振频率远低于发动机最低转速所产生的振动的频率。因此，如果双质量飞轮工作正常，发动机怠速运转时应不会产生共振现象。但随着双质量飞轮的减振弹簧老化，传动系统的共振频率点会发生漂移，有可能会落到发动机怠速振动的频率区间。拆卸双质量飞轮检查，发现螺栓明显偏移，说明其减振弹簧确实出现了老化现象（图1）。

故障排除：更换双质量飞轮，故障排除。（谷超峰）