故障现象：一辆2009年产新宝来轿车，行驶里程1.9万 km。用户反映该车水温高，空调不凉。

检查分析：维修人员检查发现该车冷却风扇不转。冷却风扇是通过发动机控制单元J361根据冷却液温度传感器的温度信号和空调压力开关的压力信号来控制的。新宝来轿车有2个冷却液温度传感器，1个装在缸盖出水口，另1个装在散热器出水口，J361根据2个传感器的温度值，通过冷却风扇控制单元J293控制冷却风扇的运转。当打开空调开关时，如果车辆的外界温度高于5 ℃，J361根据空调高压传感器、冷却液温度传感器及发动机负荷率等决定是否起动空调压缩机。如果空调高压压力为3.2 MPa，表示空调系统高压压力过高，J361将断开空调压缩机。当空调高压压力大于0.2 MPa时，J361使冷却风扇低速运转；当空调高压压力大于1.6 MPa时，J361使冷却风扇高速运转。

图1　冷却风扇电路图

图2　G40搭铁点的位置

维修人员检测发动机控制单元，未发现故障码。开空调，读取01-08-137空调高压压力，发现数值在 0.15～0.30 MPa之间变化，这表明空调压缩机在切断与接通之间跳变。用故障诊断仪指令冷却风扇运转，无效。这说明故障是由冷却风扇异常所引起的。查阅电路图（图1），找到J293供电端子，测量30a与31端子间的电压为0 V。测量30a与搭铁点的电压为12 V，说明搭铁端31断路。检查线路发现G40号搭铁点因接线柱锈蚀导致线路接触不良（图2）。

故障排除：清理并紧固搭铁线接线柱，故障排除。
（张彦青）