涉及车型：2010年4— 8月产的福克斯轿车。 通报内容：当用户抱怨空调不制冷或制冷不够时，如果检查是空调系统R134a亏缺，在确认发动机舱内空调各部件及连接点无泄漏的前提下，可直接检查仪表台下蒸发器接头，具体检修步骤如下： （1）准备好所需的工具和零件: R134a加注设备、手电筒、内六角扳手、十 …

故障现象：一辆2007年产宝马528i轿车，车型为E39，搭载N54发动机，行驶里程21万km。用户反映该车无法起动。 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，有防盗系统禁止起动的提示。查阅电路图得知，防盗控制单元的10、11号脚为电源端，９号脚为搭铁端，5、12号脚连接识读线圈，８号脚连接发动机控制 …

故障现象：一辆2010年产宝马730Li轿车，车型为E66，搭载N54发动机，行驶里程7万km。用户反映该车怠速抖动。 检查分析：维修人员试车，发现该车除怠速抖动外行驶正常。检测发动机控制单元，发现故障码279C——电控节温器故障、274E——多个气缸失火、2882——气缸列1混合气浓度失常和288 …

故障现象：一辆2011年产宝马530Li轿车，行驶里程2万km。用户反映该车底部渗油。 检查分析：维修人员升车检查，发现该车在发动机与变速器的连接部位有油迹。根据油液性质判断为发动机机油。此处漏油的原因多为曲轴后油封泄漏。 拆下变速器检查发现，在发动机后部有渗油的痕迹。本想更换曲轴后油封，但仔细观察 …

故障现象：一辆2010年产宝马X6运动型多功能车，搭载N55发动机，行驶里程6万km。用户反映该车行驶中，中央信息显示屏提示发动机功率下降。 检查分析：维修人员试车，发现该车在急加速时，从发动机舱内传来“咔啦、咔啦”的异响。检测发动机控制单元，发现有节气门信号不可信和增压过度的故障提示。 清除故障码 …

故障现象：一辆2007年产帕萨特领驭1.8T自动挡轿车，行驶里程9万km。用户反映该车转向灯不亮。 检查分析：维修人员试车，发现扳动转向灯开关时，左右转向灯均不亮。但按下带有转向继电器的危急报警灯开关E3时，左右转向灯同步闪烁。这说明转向灯继电器及其输出线路均正常，故障范围大致在转向灯的电源供给上。 …

故障现象：一辆2008年产帕萨特领驭1.8T自动挡轿车，行驶里程8万km。用户反映该车空调鼓风机不工作。 检查分析： 维修人员进行基本检查，发现打开点火开关后，空调显示屏上的字符闪烁不定，但随后便恢复正常。打开前照灯，发现空调显示屏内的背景灯不亮。这表明58d电源接通的状态信息没能送到空调控制单元J …

故障现象：一辆2009年产雪佛兰乐风轿车，行驶里程11万km。用户反映该车怠速抖动。 检查分析：维修人员试车，发现该车的怠速只是轻微抖动，行驶中也未感到车辆有明显的异常。但由于该车用户为解决这个问题已经花费了大量的时间，所以还是决定彻底进行检查。 检测发动机控制单元，未发现故障码。发动机怠速运转时， …

故障现象：一辆2010年产帕萨特新领驭2.0自动挡轿车，行驶里程7万km。用户反映该车发动机故障灯亮。 检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0420——三元催化器转化效率低于门限值。 三元催化器转化效率的监测是由前、后氧传感器配合完成的。其工作原理是基于三元催化器对发动机排气进行转化时 …

故障现象：一辆2010年产雪佛兰乐风1.4轿车，行驶里程6万km。用户反映该车有时冷车加速无力。 检查分析：维修人员试车，发现该车冷车起动后，在加速过程中明显感到动力不足。此时深踩加速踏板，车速不升反降，最高车速一直超不过50 km/h。松开加速踏板后重新踩下，发动机仍然显得乏力。如果保持加速踏板位 …