故障现象：一辆2008年产上海通用别克君越2.4 L轿车，行驶里程4.5万 km。据用户反映，该车起步或倒车时车辆前部有异响。

轮速传感器的插接端子

检查分析：此故障在多辆车上均有出现。有些车辆起步时，车辆前部有异响（ABS泵工作的声音）或无法起步（自动制动，牵引力控制系统工作），有些车辆还出现ABS警告灯点亮的故障，使用故障诊断仪TECH2可以看到系统内存储故障码C0035（左前轮速传感器电路）和C0040（右前轮速传感器电路）。使用TECH2查看轮速数据，同时晃动轮速传感器的插头，或将转向盘向左或向右打到极限位置，可以看到轮速数据发生变化，这说明线路中存在虚接，这也是导致ABS警告灯亮和牵引力控制系统自动工作的原因。通过对多辆相同故障车辆的维修，可以总结出虚接的位置就是轮速传感器的插接端子。如果维修中插拔过轮速传感器的插头，数据跳变的现象就会消失，而且可以看到插接端子的插孔较大，有些端子还有锈蚀。笔者根据线束的布置来分析，左右转向时，轮速传感器插头线束会被拉动，导致插孔变大松动，水从插头密封圈进入插头内部而导致锈蚀。

故障排除：修理轮速传感器线束插接端子，使用通用公司推荐的多用途润滑剂防锈（零件号为92146329）。同时将线束向转向节方向布置，以防止转向时线束被过度牵引，并使用扎带将线束绑扎在转向节上，以防止插头晃动。
（牛英伟）