故障描述：

一辆2010年产丰田皇冠轿车，行驶里程1 万 km。用户反映该车智能钥匙失灵。

故障分析：

图1 门锁传感器

图2 门锁按钮

维修人员携带该车的智能钥匙，触摸驾驶员侧车门外把手上的触摸式门锁传感器（图1），车门未能锁止。仍然是携带智能钥匙，在驾驶室内按起动按钮（图2），发动机无反应。

该车为检测智能钥匙的功能，在起动按钮上设置了无线接收检测装置。将智能钥匙贴近起动按钮，踩踏制动踏板，按下启动按钮，发动机顺利起动，这说明除了智能钥匙与车辆无线通信出现故障外，整个防盗系统是工作正常的。

图3 双向通信覆盖区域

该车在驾驶员可能出现的位置都相应布置了无线询问应答式钥匙识别区域（图3），图中黄色的区域为钥匙识别覆盖区，覆盖半径为0.7～1 m。钥匙只要处在钥匙识别区域内，便能够接收到车辆发出的询问信号。询问信号可唤醒钥匙中的发射器，并向车辆发出应答信号。如果是本车钥匙，且应答信号包含的防盗数据正确，那么便允许钥匙携带者对车辆进行各种正常操作。这样便实现了钥匙的智能化，即钥匙的携带者无需对钥匙进行任何操作，便可实现钥匙所能提供的所有功能。

这里涉及到2种无线通信方式，应注意避免混淆。一种是双向通信，车辆发射询问信号所使用的频率为134.4  kHz，钥匙发射应答信号所使用的频率为315 MHz。车载发射器的信号发射功率极低，这是为了降低车辆的休眠功耗，而且钥匙接收器的灵敏度较低，所以这种方式的通信距离很短。另一种是单向通信，当按动钥匙按钮时，钥匙仍以315 MHz发射遥控信号，以实现对车门锁的操作或行李舱盖的开启等。由于车载接收器的灵敏度较高，所以这种通信方式的通信距离较长，一般可达20 m。

维修人员按动钥匙上的车门上锁按钮，钥匙的红色指示灯闪亮，说明它已经发出了锁车信号，但门锁没有反应。按动开锁按钮，情况相同。这说明车载接收器没有收到钥匙发出的无线控制信号。将钥匙靠近车门，钥匙上的红色指示灯闪亮，说明钥匙已收到车辆发出的询问信号。车辆没有反应，说明车载接收器仍没有收到钥匙发出的信号。

到此，钥匙已经通过了起动测试，说明其发射器工作正常。靠近车门时，钥匙上的红色指示灯闪亮，说明车载发射器及钥匙接收器工作正常。之前采用2种通信测试方式，车载接收器都未能收到钥匙发出的信号，这充分说明车载接收器存在故障的可能性较大。查阅资料得知，车载接收器的安装位置在行李舱的右后角，有内外两个接收天线，分别置于后风挡玻璃内和行李舱盖后部。打开行李舱内衬板，找到含有车载接收器的车门控制单元。检查发现，该车由于事故修复作业,使控制单元长时间浸泡在水中，插接器已经被腐蚀。

故障解决：

对被腐蚀的插接器插针进行清理，故障排除。

回顾总结：