故障现象：一辆2010年产帕萨特新领驭1.8T自动挡轿车，行驶里程4万km。用户反映该车发动机故障灯亮。
检查发现：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码18010——电源电压过低，间歇和17833 ——炭罐电磁阀N80对搭铁短路，静态。尝试清除故障码，17833无法清除。测量N80的线圈阻值，正常。在断开N80插接器的前提下，故障码17833仍然无法清除，说明有可能是发动机控制单元内部故障。
用正常车的发动机控制单元做替代试验，故障码不再出现，这验证了发动机控制单元内部故障的判断。
故障排除：更换发动机控制单元，故障排除。(陈中泽)
