故障现象：一辆别克GL8商务车，行驶里程30万 km，用户反映空调有时不工作，多次检查都没有找到问题，曾更换过空调控制单元和压缩机，但故障依旧。

检查分析：维修人员接车后起动发动机，打开空调，空调工作正常。为了验证故障现象，让空调长时间工作，同时在故障诊断仪上观察发动机数据流的空调请求信号和压缩机继电器控制信号，一直显示正常。正准备出去试车时，空调不制冷了，检查发现压缩机不工作，但是发动机控制单元的数据还是正常，说明问题出在压缩机工作电路上拔下压缩机离合器插接器。测量端子到继电器之间的阻值为0.2 Ω，测量另一端子到搭铁间的阻值为80 Ω，问题出在搭铁端，找到搭铁点，发现搭铁点已经腐蚀。

故障排除：将搭铁线拆下，打磨并重新固定，试车一切正常，3天后回访用户得知故障未出现。（亢东勇）

延伸阅读：

空调属于车辆的舒适系统，包括制冷，制热和通风系统。尤其是制冷系统，在炎炎的夏日它会给驾乘人员带来舒适的环境和良好的心情。空调系统一旦出了问题，不仅失去了舒适的环境，还会影响到行车的安全，这里只分析一下空调的制冷系统。

工作原理：别克车型的压缩机都是由发动机控制单元来控制的。首先发动机控制单元接收并分析压缩机工作的条件，当这些条件满足时，发动机控制单元使压缩机继电器的控制端搭铁，继电器吸合，电压通过继电器到达压缩机的电磁离合器，从而使压缩机工作。

压缩机的工作条件有：蓄电池电压介于9～18Ｖ之间；发动机冷却液温度低于124 ℃；发动机转速大于600 r/min；发动机转速小于5 500 r/min；空调高压侧压力为2.69～29.26 MPa；节气门位置小于100%；蒸发器温度高于3 ℃；发动机控制单元没有检测到扭矩负载过大；发动机控制单元没有检测到怠速不良；环境温度高于1 ℃（自动空调）。此条件是以新君威为例，不同车型某些数据略有区别，以维修手册为准。

常见故障：空调制冷系统的常见故障主要有2种：一是制冷效果不好，二是不制冷。这里只讨论空调不制冷，也就是说压缩机不工作。

当遇到空调不制冷时，首先要看一下压缩机是否正常工作，如果压缩机不工作，要做的工作是用诊断仪读取发动机的数据。主要看2个数据：一是空调的请求信号，二是压缩机的控制信号。当在正常情况下打开空调时，空调的请求信号应为“是”，压缩机的控制信号应为“接通”。如果空调的请求信号为“否”，需要重点查空调的开关电路；如果空调的请求信号为“是”，而压缩机的控制信号为“断开”，那就重点去排查压缩机的工作条件；如果压缩机的控制信号为“接通”，而压缩机不工作，就查压缩机的工作电路，这样就将空调压缩机不工作的故障原因分成3个方面，并锁定是哪一方面出了问题，然后重点检查，从而快速找到故障原因及部位，最后解决。