故障现象：一辆2007年产帕萨特领驭轿车，搭载BGC1.8T涡轮增压发动机和01V型5挡手自一体变速器，行驶里程8.9万km。用户反映该车打开示宽灯时，行李舱盖自动开启。

检查分析：笔者首先旋转灯光开关至示宽灯位置，发现行李舱盖自动开启，故障确实与用户描述一致。与客户沟通后得知，该车右侧在事故中发生过碰撞，此故障是在维修后出现的，而行李舱盖并未在事故中发生变形。据此，笔者初步分析该故障与之前的事故可能没有直接的关系。

此外，用户还反映该故障已经检修过一次，于是询问上次维修该车辆的维修人员，得知之前更换过行李舱盖开锁按钮，更换后故障暂时没有出现，于是交车给用户。

笔者将灯光开关旋转至示宽灯位置，此时行李舱盖无法关闭。当关闭示宽灯后，行李舱盖可以关闭。笔者拆下行李舱盖内饰板，拔下行李舱盖电机的插接器，测量插接器2个针脚之间的电压为0 V，当关闭行李舱盖锁时，发现此电压变为12 V。该车行李舱盖的开启受舒适系统控制单元控制，故障点应出现在舒适系统控制单元的输入电路。因为行李舱盖锁在开启的状态下电机的插接器没有电源，在行李舱盖锁关闭的状态下电机的插接器才有电源，这就表明了示宽灯的电源与行李舱盖开启开关短路，导致舒适系统控制单元误认为后行李舱盖开启开关一直处于接通状态。

查看电路图得知，行李舱盖舒适系统控制单元之间有一个插接器连接，该插接器安装位置在行李舱盖内中间左侧。打开示宽灯时测量该插头的棕/蓝色针脚的电压是12 V，这就进一步证实了行李舱盖开启开关与示宽灯的电源短路。

图1 开关E188

该车的行李舱盖开启开关有2个，分别是E234和E188。开关E234安装位置在行李舱盖后部中间位置，上次维修时已经更换。开关E188安装位置在驾驶员车门内饰板底部（图1）。这2个开关的开启信号是通过舒适系统控制单元的T23/2号针脚进入到控制单元内部，原因可能是开关E188触点与照明灯短路所致。E188上还安装有钥匙锁止开关E232，旋转开关E232一定角度，就切断了开关E188与舒适系统之间的连接，此时再操纵开关E188，行李舱盖就不起作用。为了验证以上分析，笔者旋转开关E232，然后打开示宽灯，发现行李舱盖果然不再开启，说明故障是开关E188所致。

故障排除：更换开关E188，故障得以排除。（曹守军）