故障现象：一辆2005年产广汽本田飞度轿车，行驶里程13万km。用户反映该车2个遥控器均无法使用。

检查分析：该车共有2个遥控器，其中一个内置于点火钥匙中，另一个为外挂式遥控器。维修人员分别按动2个遥控器上的控制按钮，其红色指示灯均未点亮。检查发现，内置式遥控器电池的电量已耗尽。为其更换电池后，红色指示灯可以点亮，也可对车辆的门锁进行遥控。同样的，检查外挂式遥控器电池，其电池电压为3.1 V，正常。但是按动其控制按钮，指示灯却不能点亮。怀疑该遥控器内部故障，于是对其进行了更换。

没想到新遥控器完成注册后，原来的故障现象有时仍然出现，只是出现的概率并不是很高。而内置式遥控器则一直工作状态良好。将外挂式遥控器匹配到同年款的车辆上试验发现，其工作完全正常。这说明新换上的遥控器本身是正常的。既然新遥控器本身是正常的，那么，为什么用到这辆车上有时候就不正常呢？

图1 故障出现时的信号接收情况

用示波器检查车载接收器所接收的信号。检查发现，在故障出现时，虽然遥控器上的红色指示灯点亮了，但车载接收器并没有接收到任何信号（图1）。只有当车载接收器收到遥控器发出的信号时（图2），门锁才能被正常地遥控。

图2 正常情况下的信号接收情况

接下来要寻找遥控器信号不能被正常接收的原因。可以明确的一点是，在车内除了内置式遥控器外没有任何无线电设备。那么，如果怀疑无线信号受到了干扰，就要将这唯一可能的干扰源去掉。于是将内置式遥控器电池取出，然后对外挂式遥控器进行试验。试验发现系统恢复正常。再将内置式遥控器的电池装回，故障再现。

至此，问题的原因终于找到。当外挂式遥控器工作时，内置式遥控器对其产生了干扰信号，导致当2个遥控器放在一起时，前者无法正常工作。

故障排除：更换内置式遥控器，故障彻底排除。

回顾总结：对于无线电信号接收情况的检查，最好是能够借助于示波器，这样才能准确掌握故障形成的过程。（柴志辉）