故障描述：

一辆2010年产速腾1.6 L手动挡轿车，用户反映该车在怠速工况下，散热器冷却风扇长时间转动。

故障分析：

维修人员接车后，使用VAS5052故障诊断仪读取08数据模块131组第1区数据，缸盖出口冷却液温度传感器G62测得的温度为94.5℃时, 散热器冷却风扇开始运转。而这时131组第3区的数据显示，散热器出口的冷却液温度传感器G83测得的温度不到20℃。

继续怠速运转一段时间后, 缸盖出口冷却液温度传感器G62测得的温度已经达到了99℃，而散热器出口的冷却液温度传感器G83测得的温度还不足25℃。怠速工况时, 散热器冷却风扇工作时间过长现象最为严重，而加速到2000 r/min时，故障现象有所好转。

当排查过程检查到节温器时，发现节温器的环形凸起没有处于垂直位置。可以确认故障现象产生的原因为，节温器环形凸起与节温器座的凸起配合不当，造成孔径较小，使冷却液循环不良，造成冷却液温度过高，使得散热器冷却风扇长时间转动。

故障解决：

按照维修手册规定的要求正确安装节温器后，故障排除。（朱学民）

回顾总结：