2002年款赛欧轿车散热器电子扇故障
故障现象:一辆2002年款上海通用别克赛欧轿车,用户反映该车总是烧毁散热器电子扇熔丝。经询问用户得知,该车之前出现过冷却液温度过高的故障,于是在外边找了一路边店进行维修。经过相关维修人员检查发现,仪表板左下方熔丝盒上的散热器电子扇熔丝熔断。更换新的熔丝后试车,当电子扇高速运转时,熔丝再次熔断。维修人 …
故障现象:一辆2002年款上海通用别克赛欧轿车,用户反映该车总是烧毁散热器电子扇熔丝。经询问用户得知,该车之前出现过冷却液温度过高的故障,于是在外边找了一路边店进行维修。经过相关维修人员检查发现,仪表板左下方熔丝盒上的散热器电子扇熔丝熔断。更换新的熔丝后试车,当电子扇高速运转时,熔丝再次熔断。维修人 …
故障现象:一辆红旗7180EA轿车,空调系统出现了让车主迷惑不解的现象:在中午气温较高时不制冷,而在早晚时候效果却又很好。车主将车开到多家修理厂检修,技术人员先后曾对散热器、冷凝器、空调高低压开关以及风扇温控开关都进行了仔细检查甚至换件维修,但都无济于事,最后车主将车送至我厂维修。 检查分析:笔者接 …
故障现象:一辆2009年产迈腾2.0轿车,行驶里程为1.9万km, 该车辆起动后,散热器冷却风扇长时间转动。 检查分析:维修人员接车后,使用VAS5052故障诊断仪的引导功能检测数据。检测到发动机输出端温度为92℃,散热器输出端温度69℃,空调压缩机工作请求为低挡,空调压缩机工作状态为被断开。检查发 …
故障描述: 一辆2010年产速腾1.6 L手动挡轿车,用户反映该车在怠速工况下,散热器冷却风扇长时间转动。 故障分析: 维修人员接车后,使用VAS5052故障诊断仪读取08数据模块131组第1区数据,缸盖出口冷却液温度传感器G62测得的温度为94.5℃时, 散热器冷却风扇开始运转。而这时131组第3 …
故障描述: 一辆2007年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程为1.63万km,该车辆起动后,散热器冷却风扇长时间转动。 故障分析: 维修人员接车后,使用VAS5052故障诊断仪的引导功能检测数据。检测到冷却风扇激活1占空比77.3 %,进气温度为21℃,发动机输出温度为91℃,散热器输出温度为16℃, …
故障描述: 一辆2010年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程为630 km,该车辆起动后,散热器冷却风扇高速长时间转动,空调系统无法开启。 故障分析: 在怠速工况下,使用故障诊断仪VAS5052的引导功能检测数据。检测到进气温度为54℃ ,发动机输出温度为90℃,散热器输出温度为48℃,进气量为2.2 …
故障描述: 一辆2009年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程为4.12万km,该车辆起动后,散热器冷却风扇以低速挡长时间转动。 故障分析: 维修人员接车后,使用故障诊断仪VAS5052的引导功能检测数据。在怠速工况未开空调的情况下,检测到进气温度为23℃,发动机输出温度为98℃,散热器输出温度为15℃ …
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