故障描述：

1999年产丰田海狮，车辆行驶时底盘会出现“嗡嗡”的异响。曾经解体过差速器，并更换过减速齿轮和差速器齿轮，故障均未排除。

故障分析：

首先进行路试。当车速达到30 km/h以上时，底盘果然出现“嗡嗡”的异响，且异响会随着车速的提高而增大，听声音确实像后桥差速器轴承和齿轮发出的。但不同的是当向右急转弯时异响会消失，向左转弯时异响无变化。

根据转向时异响变化的特点分析，故障部位应该不在减速器和差速器。如果减速器有异响，转向不会对其构成影响，即无论是向左或向右转动方向，异响都不会有变化。如果是差速器有异响，车辆只有转弯时两半轴齿轮才做不等速旋转，直行时差速器的半轴齿轮和行星齿轮是不做旋转运动的，因此不会产生异响。

根据异响的频率和特征，重点应该检查底盘的旋转部件，特别是那些能产生“嗡嗡”的异响，又与转向有直接关系的部件。经过分析，笔者认为故障部位应该在右前轮轮毂内轴承。该轴承损伤后会出现“嗡嗡”声，对于向右急转弯时异响消失，应该是由于向右急转弯时车身与前轴产生向左的离心力，使右前轮毂内轴承随前轴左移，同时由于地面对右前轮胎的反作用力，使其连同内轴承外套靠向右侧，导致轴承与外套的接触面发生位移，使右前轮内轴承承受的载荷减小，异响就会消失。

故障解决：

拆下右前轮毂内轴承后，发现该轴承滚柱的小端有些磨损，更换后试车，异响消失。（史子谦）

回顾总结：