故障描述：

2002年产帕萨特B5 1.8T搭载AWL发动机，因为无法起动进厂修理。

故障分析：

使用V.A.G1552检查没有故障码存储。测量气缸压力，发现4个缸压力均为零，且起动时配气机构、曲轴以及凸轮轴有异响。拧开机油口盖，发现气门摇臂处没有机油上窜的迹象，这说明发动机没有得到机油的润滑。

造成气缸没有压力的原因一般有3种情况，一是发动机内部机械原因，例如气门损坏；二是正时齿带断裂或因为机械原因发卡跳齿，造成配气相位错乱，甚至活塞将气门顶弯；第三种原因并不常见，就是机油压力过低，造成机油不能进入气门液压挺杆，液压挺杆就不能适时地开关气门，气缸就不能保持缸压。根据上面的分析进行检查，发现正时齿带错了2个齿，但这不会导致气缸完全没有压力，而且发动机有润滑不良的现象，因此，第三种情况的可能性大一些。

为了证实这一判断，笔者拆下气门室盖和凸轮轴瓦盖检查，发现凸轮轴瓦盖和凸轮轴已经严重磨损。拆下油底壳和机油泵，发现机油泵泄油。更换机油泵和磨损严重的部件，重新装配后发动机可以起动。

发动机工作一段时间后，排气管冒出大量的蓝烟，这是烧机油的迹象，查看机油尺可以看出发动机内的机油液位迅速下降。拆下发动机进气道，发现内部有大量的机油，这应该是涡轮增压器损坏引起的。涡轮增压器工作时需要机油润滑，机油泵损坏后，涡轮增压器得不到充分润滑就会损坏，因此出现烧机油的故障。

故障解决：

更换涡轮增压器后，故障彻底排除。（毛亚平）

回顾总结：