/锐志轿车无法起动
故障描述: 一辆2006年产一汽丰田锐志轿车,车型为GRX122,搭载5GR型发动机,行驶里程11万km。该车在事故修复后,发动机无法起动。 故障分析: 维修人员检测发动机控制单元,发现有发动机控制单元与防盗控制单元之间无法通信的故障提示。尝试清除故障码,不成功。考虑到车辆修复中,发动机曾经暂时从机 …
故障描述: 一辆2006年产一汽丰田锐志轿车,车型为GRX122,搭载5GR型发动机,行驶里程11万km。该车在事故修复后,发动机无法起动。 故障分析: 维修人员检测发动机控制单元,发现有发动机控制单元与防盗控制单元之间无法通信的故障提示。尝试清除故障码,不成功。考虑到车辆修复中,发动机曾经暂时从机 …
故障描述: 一辆2010年保时捷卡宴,搭载4.8 L V8发动机,行驶里程4万km。用户反映该车经常熄火,且熄火后一时无法起动。 故障分析: 维修人员试车,暂时无法重现故障。检测发动机控制单元,发现有控制器局域网数据总线与搭铁短路或数据总线断路的故障提示。由于故障为偶发,因此有必要进一步确定到底是控 …
故障描述: 一辆长城绚丽1.3 L轿车,行驶里程7 166 km。用户反映该车无法起动。 故障分析: 造成该车无法起动故障的主要原因包括:蓄电池电量不足、起动机故障、点火系统故障、燃油供给系统故障、发动机电控系统故障和发动机机械故障。 维修人员首先连接故障诊断仪,发现无法进入系统。经检查,发动机无法 …
故障描述: 一辆2008年产奥迪A4 1.8T轿车,行驶里程8万 km。用户反映该车加速无力。 故障分析: 维修人员试车,发现该车加速无力,换挡明显推迟,急加速后,从发动机舱内传来“卡啦”声。检测发动机控制单元,有增压系统压力过高的故障提示。根据故障现象及故障码分析,故障为增压控制失灵。这是因为当进 …
故障描述: 一辆2006年产宝来1.8手动挡轿车,行驶里程11万km。用户反映该车动力系统故障灯点亮,车辆无法行驶。 故障分析: 维修人员通过故障诊断仪检测发动机控制单元,发现故障码为18047 ——节气门体/加速踏板位置传感器/位置开关信号不可靠、18039 ——加速踏板传感器(G79)信号错误和 …
故障描述: 一辆2002年产宝来1.8T轿车,搭载5挡手动变速器,行驶里程16万km。用户反映该车动力不足。 故障分析: 维修人员试车,感到发动机动力略显不足。检测发动机控制单元,未见故障码。观察数据流发现,发动机在怠速运行时,无论怎样改变发动机转速,凸轮轴正时点都不调节。 测量凸轮轴正时调整电磁阀 …
故障描述: 一辆2004年产宝来1.8T轿车,搭载5挡手动变速器,行驶里程12万km。用户反映该车发动机故障灯点亮。 故障分析: 维修人员检测发动机控制单元,发现有增压压力超过极限的故障提示。读取数据组01-08-115-4,增压压力过高时的数据为250 kPa。数据中还记录了故障出现时,控制电磁阀 …
故障描述: 一辆2002年产宝来1.8T轿车,搭载5挡手动变速器,行驶里程17万km。用户反映该车加速不良。 故障分析: 维修人员试车,发现该车急加速时无推背感,且发动机发出“哧、哧”声。检测发动机控制单元,故障码为,17705 P1297——增压器到节气门管路压力下降和17608 P1200—— …
故障描述: 一辆2010年产高尔夫A6轿车,搭载1.6 L发动机和5挡手动变速器,行驶里程3万km。用户反映该车有时无法起动。 故障分析: 维修人员检测发动机控制单元,发现3个故障码(图11)。清除故障码,断开凸轮轴位置传感器G40后起动发动机,发动机无法起动,新产生的故障码为00835。由此可见, …
故障描述: 一辆2007年产宝来1.8T轿车,搭载自动变速器,行驶里程8万km。用户反映该车加速不良。 故障分析: 维修人员读取发动机数据流,怠速时,进气歧管绝对压力为33.6 kPa,节气门开度为3.1%,负荷率为7.8%,部分负荷时的燃油修正量为12%。分析数据,从燃油修正量可以看出,发动机的混 …