09年产迈腾轿车动力不足
故障现象:一辆2009年产迈腾2.0TSI轿车,行驶里程8万km。用户反映该车动力不足。 检查分析:维修人员试车,发现该车动力的确不足,最高车速也只能达到170 km/h。检测发动机控制单元,发现有电磁阀N205、N75、N249、N316和N80电源端对搭铁短路的故障提示。根据电路图分析,这些电磁 …
故障现象:一辆2009年产迈腾2.0TSI轿车,行驶里程8万km。用户反映该车动力不足。 检查分析:维修人员试车,发现该车动力的确不足,最高车速也只能达到170 km/h。检测发动机控制单元,发现有电磁阀N205、N75、N249、N316和N80电源端对搭铁短路的故障提示。根据电路图分析,这些电磁 …
故障现象:一辆2009年产迈腾 1.8TSI轿车,行驶里程12万km。用户反映该车发生拖底事故后,发动机怠速不稳。 检查分析:维修人员试车,发现该车怠速波动明显,排气管口处还可听到“突、突”的气流声。但提高怠速后,发动机运转正常,且排气均匀气流声消失。检测发动机控制单元,发现故障码00022——凸轮 …
故障现象:一辆2008年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程15万km。用户反映该车冷车时,发动机故障灯偶尔点亮。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有3缸失火(偶发)的故障提示。冷车时测量缸压,3缸偏低,但热车时恢复正常。由此可以判断,故障有可能是由机械原因造成,例如气门偶尔关闭不严。于是决定 …
故障现象:一辆2009年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程9万km。用户反映该车发动机怠速抖动。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码00772 ——4缸失火,静态。读取数据流,4缸失火次数达160次。032组二区的燃油修正量数据为-8.2%,但由于失火现象的存在,这一数据不能作为判定混合 …
故障现象:一辆2000年产帕萨特1.8GSi自动挡轿车,搭载ANQ发动机和01N自动变速器,行驶里程16万km。用户反映该车提速缓慢。 检查分析:维修人员路试发现,该车2挡升3挡时存在换挡冲击,并且无法升入4挡。由于4挡缺失,所以当车速达到70 km/h时,发动机转速已升到3 000 r/min。 …
故障现象:一辆2007年产帕萨特领驭2.0手动挡轿车,行驶里程14万km。用户反映该车曾多次因发动机熄火而请求救援,但每次等救援人员赶到现场检查时,故障都消失了。 检查分析:维修人员长时间在不同道路上试车,故障均不能重现,用户的抱怨非常强烈。 与用户沟通后得知,该车熄火且不能起动时,可以确定火花塞不 …
故障现象:一辆2010年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程5万km。用户反映该车加速无力。 检查分析:维修人员试车,发现该车最高车速只能达到180 km/h,低于该车型设计要求的极速。检测发动机控制单元,发现故障码P0234——增压器过度增压。路试中当车速达到40 km/h后,突然将加速踏板踩到底,此 …
故障现象:一辆2008年产迈腾1.8TSI轿车,搭载6挡手动变速器,行驶里程15万km。用户反映该车定速巡航及驻车制动报警。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有驻车制动控制单元的故障提示。检测驻车制动控制单元,发现故障码03182——离合器踏板位置传感器故障。读取53-08组1区离合器踏板 …
故障现象:一辆2009年产迈腾2.0TSI轿车,行驶里程13万km。用户反映该车定速巡航在新车时就不好用,启动定速巡航时,定速巡航指示灯不亮。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现无故障记忆。读取01-08-066的数据,发现2区数据的第3位不为1,说明发动机控制单元中定速巡航功能未被激活。 …
故障现象:一辆2010年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程6万km。用户反映该车发动机故障灯亮,但无其他异常现象。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码08583——发动机怠速运转时混合气过稀。发动机怠速运转时读取空气流量数据,为1.8 g/s。而根据此时进气歧管的绝对压力计算,空气流量应 …