2006年产丰田普锐斯轿车低速行驶时发动机不能以纯电动方式行驶
丰田公司是汽车混合动力技术的鼻祖,其名下的普锐斯轿车是最早采用混合动力方案的车型之一。普锐斯轿车的动力部分主要由发动机、电动机和动力电池组成(图1)。其中电动机扮演了车辆牵引、车辆制动、无级变速、能量回收、发电机和起动机等多种角色。动力电池为高压蓄电池,电压高达300 V以上,其电能转换成机械能后, …
丰田公司是汽车混合动力技术的鼻祖,其名下的普锐斯轿车是最早采用混合动力方案的车型之一。普锐斯轿车的动力部分主要由发动机、电动机和动力电池组成(图1)。其中电动机扮演了车辆牵引、车辆制动、无级变速、能量回收、发电机和起动机等多种角色。动力电池为高压蓄电池,电压高达300 V以上,其电能转换成机械能后, …
故障现象:一辆2010年产宝马X5运动型多功能车,车型为E70,搭载N52发动机,行驶里程8万km。用户反映该车遇颠簸路段时安全气囊故障警报灯亮,已维修过多次。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现故障码93AD——前排乘客侧引爆装置负极线对搭铁短路,偶发。由于该故障已维修多次,所以维修人员 …
故障现象:一辆2012年产长安福特蒙迪欧-致胜轿车,车型为CD345,行驶里程5万km。用户反映该车行驶中发动机故障灯随机点亮。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有大量以字母U开头的网络通信故障码。这表明该车的数据总线出现了问题。 测量数据总线高低位线之间的电阻,阻值为60 Ω,正常。故障 …
故障现象:一辆2007年产速腾轿车,搭载09G型自动变速器,行驶里程16万km。用户反映该车有时无法起动。 检查分析:维修人员试车,发现该车无挡位显示。检测变速器控制单元,发现有偶发性无通信的故障提示。进一步检查,发现ABS控制单元和安全气囊控制单元也有同样的故障提示。 查看网关控制单元的125组数 …
故障现象:一辆2009年产CC轿车,行驶里程11万km。用户反映该车安全气囊警告灯亮。 检查分析:维修人员检测安全气囊控制单元,发现故障码01589——前排乘客侧头部安全气囊引爆装置N252电阻低于限值。读取安全气囊控制单元的07组数据,其中2区为前排乘客侧头部安全气囊的状态,为阻值太低。进一步观察 …
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