/2011年产伊兰特防抱死制动系统故障灯亮
故障现象:一辆2011年产北京现代伊兰特1.6手动挡轿车,行驶里程30 km。用户反映该车防抱死制动系统故障灯亮。 检查分析:维修人员检测防抱死制动系统控制单元,发现有左后轮速传感器故障的提示。该车轮速传感器与老款车不同,采用的是霍尔传感器,无法靠测量传感器的阻值来判断传感器的好坏。于是维修人员在不 …
故障现象:一辆2011年产北京现代伊兰特1.6手动挡轿车,行驶里程30 km。用户反映该车防抱死制动系统故障灯亮。 检查分析:维修人员检测防抱死制动系统控制单元,发现有左后轮速传感器故障的提示。该车轮速传感器与老款车不同,采用的是霍尔传感器,无法靠测量传感器的阻值来判断传感器的好坏。于是维修人员在不 …
故障现象:一辆2010年产宝马535Li轿车,车型为F18,配置N55发动机,车辆行驶里程8万km。用户反映车辆行驶中急加速时发动机故障灯点亮,信息显示屏显示“发动机功率下降”。 检查分析:笔者接车后首先连接故障诊断仪进行诊断测试,读取故障码为:“12030-增压压力调节,可信度:压力过低”。故障类 …
故障现象:一辆2011年产北京现代第8代索纳塔轿车,行驶里程200 km。用户反映该车驾驶员侧车门的便捷登车功能失灵。 检查分析:维修人员将车钥匙放在距驾驶员侧车门约1 m处,碰触门拉手发现,拉手上的迎宾灯不亮,说明钥匙与车辆的通信未能建立。拉动门拉手,确认车门没有解锁。迎宾灯未亮,说明门拉手并未感 …
故障现象:一辆2010年产路虎揽胜,搭载3.6 L TDV8柴油发动机和6挡手自一体变速器,行驶里程6万km。用户反映该车急加速时,明显感到车辆加速无力,同时仪表板上显示发动机性能受限,防抱死制动系统警报灯点亮。 检查分析:维修人员试车,在车速达到80 km/h后急加速,立刻出现了用户所述的故障现象 …
故障现象:一辆2011年产北京现代ix35,搭载2.0 L发动机,行驶里程7 200 km。用户反映该车在行驶中有时熄火。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码C1611—发动机控制单元在控制器局域网中通信超时。考虑到该车的车况良好,且故障为偶发,所以将检查重点放在数据总线的线路方面。断 …
故障现象:一辆2008年产帕萨特领驭1.8T自动尊贵版轿车,行驶里程约4万km,因故障指示灯点亮进厂检查。 检查分析:经过笔者的基本检查,发现发动机怠速运转平稳,空载提速响应快捷。连接VAS5052故障诊断仪,报出的发动机故障码为:17536 长期燃油修正系统过稀,静态。读取32组长期燃油修正的测量 …
故障现象:一辆2010年产宝马X5,车型为E70,配置N55发动机,行驶里程3万km。用户反映车辆行驶中发动机故障灯点亮,信息显示屏显示“发动机功率下降”,车辆提速缓慢,加速踏板踩到底,车速勉强可以达到130 km/h。若熄火后再次起动,发动机故障灯可以熄灭,但只要车速达到100 km/h左右,或者 …
故障现象:一辆2010年产一汽-大众高尔夫A6 1.4TSI轿车,搭载0AM型干式7挡直接换挡变速器,行驶里程2万km。用户反映该车无论是挂入前进挡还是倒挡,在起步时都有明显的冲击感。 检查分析:维修人员接车后进行路试,发现该车只是在起步的瞬间有冲击,而行驶中的换挡并无冲击感。通过故障诊断仪分别检测 …
故障现象:一辆2010年产帕杰罗V93越野车,行驶里程约5万km。用户反映车辆每正常行驶约20 km后,四驱系统警告灯会闪烁报警。如果将车熄火后再重新起动车辆,四驱系统则会恢复正常。但车辆再次正常行驶约20 km后,四驱系统警告灯依然还会闪烁报警。 检查分析:维修人员连接三菱专用故障诊断仪MUT-3 …
故障现象:一辆2010年产宝马X6,车型为E71,配置N55发动机,车辆行驶里程2.6万km。用户反映车辆行驶中急加速时发动机无力,发动机故障灯点亮。 检查分析:笔者接车后首先起动发动机,怠速状态下发动机运转非常平稳,发动机故障灯并没有点亮。连接故障诊断仪进行诊断测试,读取发动机系统故障码如下:“2 …