2012年产迈腾便捷登车功能失灵
故障现象:一辆2012年产全新迈腾2.0TSI轿车,车型为B7L,行驶里程2万km。用户反映该车便捷登车功能失灵。 检查分析:维修人员检测舒适系统控制单元,无故障码,说明其故障原因是无线信号通道阻断。更换舒适系统控制单元后,除行李舱盖功能异常外,其他功能恢复正常。 检测舒适系统控制单元,发现有3个与 …
故障现象:一辆2012年产全新迈腾2.0TSI轿车,车型为B7L,行驶里程2万km。用户反映该车便捷登车功能失灵。 检查分析:维修人员检测舒适系统控制单元,无故障码,说明其故障原因是无线信号通道阻断。更换舒适系统控制单元后,除行李舱盖功能异常外,其他功能恢复正常。 检测舒适系统控制单元,发现有3个与 …
故障现象:一辆2010年产东风本田思域轿车,搭载1.8 L i-VTEC发动机,行驶里程3万km。用户反映该车在行驶途中突然4轮抱死,用拖车拖入我店进行维修。 检查分析:维修人员使用故障诊断仪检测,无故障码。但是通过与用户沟通,得知该车不久前刚刚出过事故,维修时更换过制动系统相关零部件。于是首先排查 …
故障现象:一辆2009年产广汽丰田凯美瑞轿车,搭载2.4 L发动机和U250E型5挡自动变速器,行驶里程8万km。用户反映该车在发生交通事故后,虽然已将变速器的受损部位修复,但车辆在行驶中还是有明显的顿挫感。另外,变速器换入倒挡及前进挡时均有严重的冲击,只是前进挡的冲击略迟一些。 检查分析:维修人员 …
故障现象:一辆2008年产法拉利F430跑车,行驶里程5万km。用户反映该车危险报警信号灯无法关闭。 检查分析:维修人员试车发现,该车只有将危险报警继电器(图1)拔掉后,信号灯才能熄灭。 查阅电路图得知,危险报警继电器的1号脚为车身控制单元过来的控制线,用来在锁车或开锁时控制危险报警信号灯的闪烁。2 …
故障现象:一辆2008年产广汽本田雅阁2.4轿车,行驶里程6万km,用户反映该车智能钥匙系统不起作用。 检查分析:维修人员接车后,经过试车,发现该车在手持智能钥匙时,拉动车门把手和按车门外把手上的开关后,车辆不能被解锁和锁止,只能靠机械钥匙和按遥控器上面的解锁、锁止按钮才能打开或锁上车门。当进入车内 …
故障现象:一辆2011年产北京现代伊兰特1.6手动挡轿车,行驶里程30 km。用户反映该车防抱死制动系统故障灯亮。 检查分析:维修人员检测防抱死制动系统控制单元,发现有左后轮速传感器故障的提示。该车轮速传感器与老款车不同,采用的是霍尔传感器,无法靠测量传感器的阻值来判断传感器的好坏。于是维修人员在不 …
故障现象:一辆2010年产宝马535Li轿车,车型为F18,配置N55发动机,车辆行驶里程8万km。用户反映车辆行驶中急加速时发动机故障灯点亮,信息显示屏显示“发动机功率下降”。 检查分析:笔者接车后首先连接故障诊断仪进行诊断测试,读取故障码为:“12030-增压压力调节,可信度:压力过低”。故障类 …
故障现象:一辆2011年产北京现代第8代索纳塔轿车,行驶里程200 km。用户反映该车驾驶员侧车门的便捷登车功能失灵。 检查分析:维修人员将车钥匙放在距驾驶员侧车门约1 m处,碰触门拉手发现,拉手上的迎宾灯不亮,说明钥匙与车辆的通信未能建立。拉动门拉手,确认车门没有解锁。迎宾灯未亮,说明门拉手并未感 …
故障现象:一辆2010年产路虎揽胜,搭载3.6 L TDV8柴油发动机和6挡手自一体变速器,行驶里程6万km。用户反映该车急加速时,明显感到车辆加速无力,同时仪表板上显示发动机性能受限,防抱死制动系统警报灯点亮。 检查分析:维修人员试车,在车速达到80 km/h后急加速,立刻出现了用户所述的故障现象 …
故障现象:一辆2011年产北京现代ix35,搭载2.0 L发动机,行驶里程7 200 km。用户反映该车在行驶中有时熄火。 检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现故障码C1611—发动机控制单元在控制器局域网中通信超时。考虑到该车的车况良好,且故障为偶发,所以将检查重点放在数据总线的线路方面。断 …