奔驰３００ＳＥＬ轿车加不上油
故障描述： 一辆１９９４年产的奔驰３００ＳＥＬ轿车，装配Ｗ１４０底盘。在行驶一段时间后，突然加不上油，越加油门动力性越差，最后导致熄火。重新起动，发动机抖动一会儿后熄灭了。再次起动发动机能正常着车，但故障会随时出现。 故障分析： 接车后笔者根据经验推断该车主要故障原因有二：其一可能是某个控制喷油量的 …
凌志ＬＳ４００轿车怠速为高不下
故障描述： 一辆１９９５年产凌志ＬＳ４００轿车，搭载１ＵＺ－ＦＥ发动机，Ａ３４１Ｅ自动变速器，行驶里程９万 ｋｍ。该车发动机怠速偏高，排气管处有较浓的汽油味，有时还会出现起动困难甚至不能起动的故障。 故障分析： 首先进行基本检查。使用诊断仪调取故障码，将检测插头插入ＴＤＣＬ专用接口内，当诊断仪选择开 …
捷达柴油轿车怠速运转不稳
故障描述： 捷达ＳＤＩ柴油轿车采用博世公司的ＶＰ３７电控式轴向柱塞式分配泵，由发动机电控单元ＥＣＵ根据各个传感器送来的信号，进行逻辑运算，发出最终的执行命令，控制ＶＰ３７轴向柱塞式分配泵的喷油起始时刻和喷油量，使其满足发动机起动、怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷以及加速等各个工况的需求。 笔者 …
都市高尔夫发动机怠速不稳
故障描述： １９９５年产都市高尔夫发动机怠速不稳且容易熄火，组合仪表有时不工作，即汽油表、水温表以及转速表等仪表都不工作。 故障分析： 首先用Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１检测仪调取故障码，显示怠速电机和霍尔传感器故障。清洗了怠速电机并更换分电器总成，清除故障码后发动机工作正常，但仪表还是有时不工作，且故障现象 …
帕萨特B5不能熄火
故障描述： 一辆上海帕萨特B5 1.8T轿车,搭载手动变速器。用户反映此车把钥匙关到OFF挡后发动机还会继续运转,甚至把钥匙拔出来,发动机也不能熄火,但过一会儿发动机又会自己熄火。并称该故障不是每天都有,偶尔几天出现一次,有时一天2次,过一会儿又会自己熄火。 故障分析： 接车后笔者试车,但试半小时故 …
宝来1.8T水温警告灯报警
故障描述： 宝来1.8T水温警告灯报警。 故障分析： 检查:经试车发现,左侧大电动风扇不转,检查蓄电池上的S164(40 A)熔丝烧断。拔下大电动风扇的插头,用万用表测量电机的电阻(端子1和3之间)为0.5 Ω,测量串联电阻的阻值(端子1和2之间)为无穷大,而正常电机的电阻应为2.5 Ω,串联电阻应 …
宝来1.8怠速不稳
故障描述： 宝来1.8热车时水温指示过高，怠速不稳，且油耗偏高。 故障分析： 检测发现冷却液温度传感器G62信号不可靠。检查传感器插头、导线没问题,用V.A.Gl426测量其导线电阻,均在允许范围内。更换冷却液温度传感器G62后故障码不再出现,但水温仍高。怀疑节温器有问题,按维修手册拆装节温器,做节 …
宝来1.8发动机严重亏机油
故障描述： 宝来1.8发动机严重亏机油。 故障分析： 检查:该车行驶15 000 km做保养时用户反映亏机油,维修人员仔细检查未发现有机油渗漏之处,观察排气管有轻微的蓝烟排出,故认为缺失的机油是进入燃烧室被烧掉了。由于该车用户急于用车,我们建议用户经常观察发动机机油尺油位。车辆行驶到17 500 k …
宝来1.8T发动机运转不稳
故障描述： 宝来1.8T中冷器损坏后发动机运转不平稳。 故障分析： 检查:发现引起发动机运转不平稳的原因是1缸不工作,对该缸进行测量发现气缸压力只有340 kPa。询问用户得知,该车是事故车,涡轮增压系统的中冷器(图2)曾损坏。 图2 中冷器 分析：经分析认为涡轮增压系统的中冷 …
宝来1.8T轿车进气软管崩开
故障描述： 用户反映车辆怠速不稳,车速最高到120 km/h后再也上不去,且发动机噪声极大,在车内感到有飞机起飞一样的噪声,让人难以忍受。 故障分析： 检查:用诊断仪V.A.G1552进入发动机电控系统查询故障码为:17963——超过最大增压压力(偶发性故障)。对发动机外观进行检查发现,与节气门连。 …
