华晨中华骏捷FSV轿车组合仪表归零的维修方法
涉及车型:部分华晨中华骏捷FSV 轿车(装备4A91发动机,配备无钥匙起动系统)。 通报内容:高速行驶时,部分车辆出现组合仪表归零的现象。具体维修方法如下。 (1)拆卸无钥匙起动系统控制器插接器。 (2)将组合仪表的22 孔插接器中第20 孔对应的导线(线径0.35 mm,颜色以桔色为主附带浅蓝)从 …
涉及车型:部分华晨中华骏捷FSV 轿车(装备4A91发动机,配备无钥匙起动系统)。 通报内容:高速行驶时,部分车辆出现组合仪表归零的现象。具体维修方法如下。 (1)拆卸无钥匙起动系统控制器插接器。 (2)将组合仪表的22 孔插接器中第20 孔对应的导线(线径0.35 mm,颜色以桔色为主附带浅蓝)从 …
故障现象:一辆2010年产帕萨特新领驭1.8T自动导航版轿车,行驶里程5万km。该车在事故损伤修复中更换了防抱死制动系统 (ABS)总成,此后ABS、ESP功能出现无自检现象,坡道起步辅助功能无法开启。 检查分析:维修人员检测ABS控制单元J104,发现故障码00439—— ESP传感器G419未进 …
故障现象:一辆2007年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程15万km。用户反映该车驾驶员侧电动座椅向下调整不到位,且调整时有异响。 检查分析:维修人员检测座椅控制单元,无相关故障存储。对座椅调整功能进行初始化,故障依旧。查看座椅调整数据(图1),发现当向下调整座椅时,座椅控制单元对步进电机的输出指令尚 …
故障现象:一辆2007年产捷达伙伴轿车,行驶里程19万km。用户反映该车更换组合仪表后,安全气囊警告灯点亮。 检查分析:捷达伙伴轿车未配备安全气囊,显然该故障是由于新仪表与车辆配置不匹配造成的。控制器局域网中的控制单元采用设备编码方式来进行识别,例如1代表自动变速器控制单元,2代表防抱死制动系统(A …
故障现象:一辆2009年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程10万km。用户反映该车驾驶员侧电动座椅无法向后调节。 检查分析:维修人员试车,发现座椅向前调整正常,但向后调整时电机却毫无反应。检测座椅控制单元,发现有驾驶员侧座椅前后位置传感器G441断路的故障提示。操作座椅调整按钮时观察控制单元的数据,发 …
故障现象:一辆2010年产迈腾1.8TSI轿车,行驶里程9万km。用户反映该车拨动驾驶员侧车门上的行李舱拨钮时,油箱盖会同时打开。 检查分析:维修人员通过试车,初步确定故障是由舒适系统控制单元功能异常引起的。查看舒适系统控制单元的编码,发现在第1及第5字段上与正常车有所不同。第1字段正常车为91,故 …
故障现象:一辆2004年款一汽丰田威驰轿车,搭载U540E型自动变速器。因为无法起动故障拖到厂里维修。 检查分析:打开点火开关,发现仪表上的发动机故障灯和蓄电池灯不亮,将点火开关转到起动挡,起动机不工作。怀疑电源供电部分有问题,于是检查电源供电部分,发现发动机舱左侧的1号继电器盒(附图)中的AM …
涉及车型:所有别克英朗车型。 通报内容:个别车辆存在ABS故障报警灯常亮的情况,维修人员用故障诊断仪GDS检测EBCM,发现前轮轮速传感器存在故障,相应故障码为C0035 (左前)或 C0040(右前)。这种情况大多是由于前轮磁性编码器在行驶过程中吸附路面或水中的铁屑造成的,解决方案如下。 …
涉及车型:2010年长安福特马自达汽车有限公司生产的蒙迪欧致胜及S-MAX轿车。 故障现象:在正常使用中,仪表安全气囊报警灯点亮,且有故障码B0001——驾驶员侧阶段1触发控制电路电阻低于极限值。 故障原因:组合开关内盘线接口连接安全气囊的一对针脚短路。 对策措施:对没有配备ESP的CD34X车型更 …
故障现象:一辆奥迪D3A8 轿车,搭载排气量为3.7 L 的V8 发动机,匹配德国采埃孚公司生产的6HP-26 型6 前速全时四驱自动变速器,行驶里程15 万 km。用户反映该车当车速在30 ~ 40 km/h 加速或减速时,在车内能听到类似齿轮撞击的“咔咔”声;当车速由70 km/h 降至60 k …